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生物乙醇来势汹汹 汽车将与人争粮?
日期【2017-12-07 14:29】 共阅:【】次

  车用乙醇汽油方案已落地实施,中国将迎来汽车能源的一场改革,按照方案规定,到2020年,中国将全面使用车用乙醇替代传统汽油,可以说从规定落实的那一天起,油改乙醇就已经进入了倒计时。因此,有不少人提出了,这可能会是一场“油箱”与“饭碗”之间的冲突。

  发展燃料乙醇产业尽管有诸多好处,却不得不承认首要目的是解决当前库存中存在着大量陈化粮这一棘手难题。大量陈化粮的出现主要归因于持续八年的东北玉米临储收购政策。旨在保护农民利益的这一政策,其核心是国家以每年制定的玉米最低收购价敞开收购,这极大地刺激了农民种玉米的积极性,也有力地支撑了历史上罕见的粮食总产量“十二连增”。

  建立产业发展激励机制,调动引导各方积极性,着力营造良好发展环境。在财税扶持上,应制定清晰明确、长期稳定的价格、税收、财政、投资等扶持政策,对非粮燃料乙醇给予税收优惠,尽快出台纤维素燃料乙醇定额补贴标准和政策。

  要想在短短数年时间全面推广乙醇汽油的确是有难度的,但是面对日益严重的空气环境污染,大家不得不迎难而上,主动参考国际市场的经验,通过国家立法推动生物燃料乙醇的使用,同时需要加大政策宣传,让更多的消费者信任理解。尽快让方案早日得到实行。

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